模擬式汽車衡工作原理及特點

模擬式汽車衡工作原理及特點

模擬式電子汽車衡由秤臺、模擬式稱重傳感器、模擬式稱重顯示器及模擬接線盒組成。

其工作原理：
當(dāng)載重貨車進(jìn)入承載器時，汽車重量首先通過秤臺作用于模擬式稱重傳感器，使其彈性體產(chǎn)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋式阻抗失去平衡，隨即產(chǎn)生并輸出與重量數(shù)值成比例的模擬電信號，該信號經(jīng)過通過線纜傳輸至接線盒，經(jīng)過接線盒輸入至稱重顯示器。再經(jīng)稱重量示器中的放大線路、濾波線路、A/D轉(zhuǎn)換器后，模擬電壓信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓信號，該信號輸入至微處理(CPU)對進(jìn)行處理，處理后的數(shù)據(jù)為被稱汽車重量相符的稱重結(jié)果數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)后由稱重顯示器的顯示屏或外接的大屏幕顯示器顯示出來。
模擬式電子汽車衡的主要特征是稱重傳感器輸出給接線盒的信號是連續(xù)的模擬電壓信號，從接線盒輸出至稱重顯示器的也是模擬電壓信號，工作原理圖見下圖。

稱重顯示器與計算機(jī)、打印機(jī)連接，稱重顯示器可同時把重復(fù)信號輸給計算機(jī)等設(shè)備組成稱重管理系統(tǒng)。

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